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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
In che senso Eugenio?
euge ha scritto:
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Franuliv
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
[eusa_clap.gif] Complimenti Antonio... :wink:
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Bellinaaaaaaaaa davvero e buonissima scelta!
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
pap
no no x i motori: nel polmone ,ove il gpl si gassifica precipitano tutte le impurita' che potrebbero rigare i cilindri,che colla benz ti porti dietro ,una volta con i carburatori c'era il problema delle vaschette asciutte che provocava per strofinio la bucatura dei galleggianti,adesso l'unico prob. potrebbe essere il fatto che la combustione e' 'asciutta' e potrebbero soffrirne i piani delle valvole,ma ormai gli impianti ti fanno partire sempre a benzina e poi virano su gas..quindi non dovrebbero esserci piu' problemi di sorta. perDi dal 5 al 10 % DI POTENZA QUESTO SImario79 ha scritto:
pap
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
bello finalmente a passo lungo!!!!!!bravo [1] [eusa_clap.gif] [eusa_clap.gif]
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
[eusa_clap.gif] [eusa_clap.gif] COMPLIMENTONI ED AUGURI ANTONIO, OTTIMA SCELTA io è da agosto dello scorso anno che ho il Gran vitara ma del 2007
[eusa_clap.gif] [eusa_clap.gif] COMPLIMENTONI ED AUGURI ANTONIO, OTTIMA SCELTA io è da agosto dello scorso anno che ho il Gran vitara ma del 2007
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Grazie ragazzi!
Ha 90000 km, sensore di retromarcia, gancio di traino, treno di gomme off road, mi farò mettere pure il climatizzatore, la radio me l'ha data mia sorella nuova, insomma è un gioiellino, più in là spero di mostrarvi un po' di off road con la Vitarina. Naturalmente oggi l'ho battezzata con l'adesivo Migratoria.it di jabril che ho messo poco fa
Grazie ragazzi!
Ha 90000 km, sensore di retromarcia, gancio di traino, treno di gomme off road, mi farò mettere pure il climatizzatore, la radio me l'ha data mia sorella nuova, insomma è un gioiellino, più in là spero di mostrarvi un po' di off road con la Vitarina. Naturalmente oggi l'ho battezzata con l'adesivo Migratoria.it di jabril che ho messo poco fa 
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Antonio...Antonio..... Perchè non mi hai detto niente??? Lo sai come funziona da noi? A parte il fatto che secondo me il rivenditore si è avvalso della forma "visto e piaciuto" è un trucco per aggirare la legge, l'unica cosa era portarla indietro entro i sette giorni, avvalendosi del diritto di rivalsa. A questo punto, come si dice da noi "supra onfami ci voli l'infamuni" Sopra l'infame ci vuole l'infamone, dovevi solo farle nascondere i difetti dal tuo meccanico, tornare dal rivenditore e fartela scontare per un altra auto, stavolta però con garanzia di un anno. Spendevi di meno e avevi meno inc....re e meno beghe.
Antonio...Antonio..... Perchè non mi hai detto niente??? Lo sai come funziona da noi? A parte il fatto che secondo me il rivenditore si è avvalso della forma "visto e piaciuto" è un trucco per aggirare la legge, l'unica cosa era portarla indietro entro i sette giorni, avvalendosi del diritto di rivalsa. A questo punto, come si dice da noi "supra onfami ci voli l'infamuni" Sopra l'infame ci vuole l'infamone, dovevi solo farle nascondere i difetti dal tuo meccanico, tornare dal rivenditore e fartela scontare per un altra auto, stavolta però con garanzia di un anno. Spendevi di meno e avevi meno inc....re e meno beghe.
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
hai fatto la presentazione nell'apposita stanza ?
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Non è detto che debba andare per forza sempre a tordi, poi la prudenza non è mai troppa, non si sa mai le strade come sono combinate, poi da quanto vedo il rialzo ai fuoristrada lo fanno un po' tutti quelli che conosco, un motivo ci sarà...
robertino messina 20 ha scritto:
Non è detto che debba andare per forza sempre a tordi, poi la prudenza non è mai troppa, non si sa mai le strade come sono combinate, poi da quanto vedo il rialzo ai fuoristrada lo fanno un po' tutti quelli che conosco, un motivo ci sarà...
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Complimenti Antò
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Ecco il mio primo video di off road, qui percorriamo un tratto non particolarmente difficile al ritorno giusto per testare il 4x4!
[youtube:2t2my8b1]b6PkwBRRaAY[/youtube:2t2my8b1]
Ecco il mio primo video di off road, qui percorriamo un tratto non particolarmente difficile al ritorno giusto per testare il 4x4!
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
antonio sei mai andato a fare fuoristrada in un raduno o con qualche gruppo di off? quello e' vero fuoristrada...noi andiamo a babbiare e le conosco bene le vostre strade non diverse dalle nostre..la prudenza e' una cosa rialzare la makkina un'altra...
antonio sei mai andato a fare fuoristrada in un raduno o con qualche gruppo di off? quello e' vero fuoristrada...noi andiamo a babbiare e le conosco bene le vostre strade non diverse dalle nostre..la prudenza e' una cosa rialzare la makkina un'altra...
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Un consiglio: io ho preso benzina per via di mio padre che secondo lui il diesel ha bisogno di più manutenzione ed è contrario (come lo sono io) al gas per questioni di sicurezza e di bordello per l'impianto, comunque se riesci a trovare un diesel è meglio! Comunque come velocità essendo un 1.6 16 V credo che max 160 km/h li farà!
euge ha scritto:
Un consiglio: io ho preso benzina per via di mio padre che secondo lui il diesel ha bisogno di più manutenzione ed è contrario (come lo sono io) al gas per questioni di sicurezza e di bordello per l'impianto, comunque se riesci a trovare un diesel è meglio! Comunque come velocità essendo un 1.6 16 V credo che max 160 km/h li farà!
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
allora il metano e' piu' conveniente (se da te c'e') ma il problema sono gli ''spazi'' per avere una discreta autonomia devi istallare 2\3 bomboloni(il metano a differenza del gpl non si puo' liquefare) col gpl e' piu' semplice installare un serbatio valido.
da quanto ho letto capisco (scusa) che siate un po sprovveduti di meccanica,ma come potevi pensare che un'auto di quasi 20 anni avesse 90000 km e poi , prima di fare un acquisto del genere, si fa provare dal proprio meccanico,inoltre non avete neanche controllato il libretto....per il gancio traino e poi non capisco se l'auto e' stata reimmatricolata in italia perche' non puoi montarlo? se fosse cosi' allora non potresti neanche montare l'impianto
pap
allora il metano e' piu' conveniente (se da te c'e') ma il problema sono gli ''spazi'' per avere una discreta autonomia devi istallare 2\3 bomboloni(il metano a differenza del gpl non si puo' liquefare) col gpl e' piu' semplice installare un serbatio valido.
da quanto ho letto capisco (scusa) che siate un po sprovveduti di meccanica,ma come potevi pensare che un'auto di quasi 20 anni avesse 90000 km e poi , prima di fare un acquisto del genere, si fa provare dal proprio meccanico,inoltre non avete neanche controllato il libretto....per il gancio traino e poi non capisco se l'auto e' stata reimmatricolata in italia perche' non puoi montarlo? se fosse cosi' allora non potresti neanche montare l'impianto
pap
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
auguri.., ottima scelta sono i primi fuoristrada, mio zio ne possedeva una uguale di colore bianco a due porte in quegli anni, complimenti..
auguri.., ottima scelta sono i primi fuoristrada, mio zio ne possedeva una uguale di colore bianco a due porte in quegli anni, complimenti..
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Di quelle dalle mie parti hai voglia!! Comunque grazie
marian ha scritto:
Di quelle dalle mie parti hai voglia!! Comunque grazie
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Complimenti davvero Antonio
e' difficile trovare quelle a passo lungo
davvero un'ottima scelta!
Da noi le vitara non si trovano,
anche se sono finite le vendono a peso d'oro!
Complimenti davvero Antonio
e' difficile trovare quelle a passo lungo
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Da noi le vitara non si trovano,
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
scusa,ma ti hanno detto delle cavolate,mi spiego: sopra i molloni vanno posti degli spessori da 2 o 3 cent. quindi la carrozzeria ed il tutto tranne il ponte posteriore vengono rialzati,i distanziali servono per dare stabilita' alla macchina piu' alta ,i perni degli ammortizzatori vengono allungati per consentire agli stessi di mantenere una buona escursione. la piastra e' utile, le ruote alte pure,ma il motivo del 'rialzo' e' anche un'altro e forse piu' importante: il fango ,un qualsiasi 'mezzo'anche un trattore se arriva ad appoggiarsi col pianale..per tirarlo fuori ci vuole un grosso cingolato....idem con la sabbia. e guarda che non ci vuole molto ad 'impanciarsi'.
pap
scusa,ma ti hanno detto delle cavolate,mi spiego: sopra i molloni vanno posti degli spessori da 2 o 3 cent. quindi la carrozzeria ed il tutto tranne il ponte posteriore vengono rialzati,i distanziali servono per dare stabilita' alla macchina piu' alta ,i perni degli ammortizzatori vengono allungati per consentire agli stessi di mantenere una buona escursione. la piastra e' utile, le ruote alte pure,ma il motivo del 'rialzo' e' anche un'altro e forse piu' importante: il fango ,un qualsiasi 'mezzo'anche un trattore se arriva ad appoggiarsi col pianale..per tirarlo fuori ci vuole un grosso cingolato....idem con la sabbia. e guarda che non ci vuole molto ad 'impanciarsi'.
pap
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Mai partecipato a gare di off road, comunque apposta chiedo, se sia realmente necessario o meno, per me figurati se posso risolvere con delle gomme 255/60/15 all terrain meglio per me!
robertino messina 20 ha scritto:
Mai partecipato a gare di off road, comunque apposta chiedo, se sia realmente necessario o meno, per me figurati se posso risolvere con delle gomme 255/60/15 all terrain meglio per me!
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Grazie Fabio, poi facciamo le gare di off road: Suzuki Vitara VS Land Rover Freelander [violent.gif] [3] [lol.gif]
fabi ha scritto:auguri.., ottima scelta sono i primi fuoristrada, mio zio ne possedeva una uguale di colore bianco a due porte in quegli anni, complimenti..
Grazie Fabio, poi facciamo le gare di off road: Suzuki Vitara VS Land Rover Freelander [violent.gif] [3] [lol.gif]
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Grazie anche a te Storm, me ne sono innamorato subito sia per lo stato di manutenzione sia perché appunto il Vitara a 5 porte è difficile trovarlo, non me lo sono fatto scappare, il prezzo non è stato neanche tanto malvagio considerando gli accessori in dotazione del concessionario
Storm ha scritto:
Grazie anche a te Storm, me ne sono innamorato subito sia per lo stato di manutenzione sia perché appunto il Vitara a 5 porte è difficile trovarlo, non me lo sono fatto scappare, il prezzo non è stato neanche tanto malvagio considerando gli accessori in dotazione del concessionario
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
simpatica peccato che fa 5 a litro
simpatica peccato che fa 5 a litro
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Re: IL MIO SUZUKI VITARA
Ciao ragazzi, ci stiamo sempre più decidendo a installare l'impianto, ho già parlato anche con l'impiantista locale, mio padre poneva il seguente quesito: se fosse meglio l'impianto gpl o l'impianto metano (quest'ultimo più economico) in generale o se addirittura esistesse un impianto misto gpl metano. Grazie anticipatamente per le vostre risposte
Ciao ragazzi, ci stiamo sempre più decidendo a installare l'impianto, ho già parlato anche con l'impiantista locale, mio padre poneva il seguente quesito: se fosse meglio l'impianto gpl o l'impianto metano (quest'ultimo più economico) in generale o se addirittura esistesse un impianto misto gpl metano. Grazie anticipatamente per le vostre risposte
