ema_72

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Vorrei fare un riassunto sulla ricarica in generale, evidenziate le caxxate che dico, grazie

Per far si che i pallini abbiano una resa decente per le applicazioni "venatorie" devono avere una velocità all'uscita della canna di oltre 400 metri al secondo.
Per avere questa velocità si deve lavorare sulla pressione dell'esplosione in camera di scoppio.
La pressione ha una miriade di variabili:
Per primo la quantità di polvere, poi la quantità del piombo, poi la tenuta dei contenitori, non per ultimo l'innesco , la chiusura e l'altezza della cartuccia finita (quindi la pressione esercitata dal contenitore sulla polvere).
Poi c'è da vedere la "facilità di combustione", quindi il tipo di polvere e la temperatura e l'umidità esterne.

Inoltre di logica + le dosi di piombo sono grandi la polvere maggiormente deve essere progressiva, per ovvie ragioni di "spinta".
 
apache ha scritto:
avevao una mezza intenzione di aprire una discussione bloccata dove inserire, via via , i concetti elementari della balistica moderna.
Vedrò dopo le ferie.
Si apache mi auguro che sia molto dettagliata e' una cosa seria sia per la sicurezza e per la conoscienza è una discussione molto importante per noi novelli di questa materia
P.S Apache congratulazioni per l'articolo fatto tempo fa' su "Sentieri" dettagliato e molto molto interessante... BRAVO....
 
Re: nozioni basi sulla ricarica

ema_72 ha scritto:
Vorrei fare un riassunto sulla ricarica in generale, evidenziate le caxxate che dico, grazie

Per far si che i pallini abbiano una resa decente per le applicazioni "venatorie" devono avere una velocità all'uscita della canna di oltre 400 metri al secondo.
Per avere questa velocità si deve lavorare sulla pressione dell'esplosione in camera di scoppio.
La pressione ha una miriade di variabili:
Per primo la quantità di polvere, poi la quantità del piombo, poi la tenuta dei contenitori, non per ultimo l'innesco , la chiusura e l'altezza della cartuccia finita (quindi la pressione esercitata dal contenitore sulla polvere).
Poi c'è da vedere la "facilità di combustione", quindi il tipo di polvere e la temperatura e l'umidità esterne.

Inoltre di logica + le dosi di piombo sono grandi la polvere maggiormente deve essere progressiva, per ovvie ragioni di "spinta".
Che le velocità debbano essere oltre i 400 m/s non è una regola di validità generale. Dipende innanzitutto dalla filosofia del produttore (gli yankee solitamente adottano con il piombo velocità inferiori agli europei, almeno per le cariche pesanti) poi dall'uso che se ne vuole fare, dalla carica di piombo, dalla numerazione dei pallini e dal tipo di canna usata per il test (cilindrica o full).

Ciao
 
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